即時制氫技術(shù)研發(fā)的水氫發(fā)動機(jī)靠譜嗎
【上海純水設(shè)備行業(yè)新聞】
南陽神車”水氫發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵制氫技術(shù)疑似來自湖北工業(yè)大學(xué)。
5月24日下午，湖北工業(yè)大學(xué)科技與產(chǎn)業(yè)處一名工作人員向記者證實(shí)稱，制氫方面）應(yīng)該是同一項(xiàng)技術(shù)，剛才我問了學(xué)院的副院長，說應(yīng)該就是這個東西，一直在跟對方公司合作。
以氫氣為燃料的新能源公交車近年來已駛上大街小巷，上海純水設(shè)備但它還需要加油一樣補(bǔ)充氫氣作為燃料。河南省媒體《南陽日報(bào)》5月23日報(bào)道的聲稱加水即時制氫的水氫發(fā)動機(jī)引發(fā)輿論關(guān)注和質(zhì)疑，但該技術(shù)被當(dāng)?shù)卣賳T點(diǎn)贊。
涉事公司為南陽洛特斯新能源汽車有限公司（簡稱：洛特斯公司）
該公司和南陽市青動能源科技有限公司以及金華市青動能源科技有限公司的法定代表人均是何雅琪。
南陽市青動能源科技有限公司是金華市青動能源科技有限公司的全資子公司。
工商資料顯示，洛特斯公司公司由金華市青動能源科技有限公司和南陽高新區(qū)投資有限公司共同投資成立，前者占股比51%
記者檢索發(fā)現(xiàn)，湖北工業(yè)大學(xué)科技與產(chǎn)業(yè)處官網(wǎng)公布公示消息稱，湖北工業(yè)大學(xué)擬將“一種水解制氫鋁合金及其制備方法”專利號：ZL201610564832.5一種水解制氫鋁合金及其制備方法和應(yīng)用”專利申請?zhí)枺?01910117543.4兩項(xiàng)專利授權(quán)給南陽市青動能源科技有限公司，其運(yùn)營期間使用，發(fā)明人分別為董仕節(jié)等、羅平等人。若有異議者，請攜相關(guān)證明的文字資料、自己持身份證舉證。
公示地點(diǎn)為湖北工業(yè)大學(xué)科技與產(chǎn)業(yè)處效果轉(zhuǎn)化辦公室(行政樓A212公示期2019年4月17日至2019年4月19日。
24日，記者在洛特斯公司現(xiàn)場采訪時，有工作人員表示，水氫發(fā)動機(jī)相關(guān)技術(shù)來自湖北某大學(xué)。
湖北工業(yè)大學(xué)資料與化學(xué)工程學(xué)院官網(wǎng)顯示，董仕節(jié)為該學(xué)院二級教授，主要研究方向?yàn)槠嚹＞咄獗硖幹?、汽車車身連接新技術(shù)和汽車用新材料。2010年1月到2012年12月，董仕節(jié)曾承擔(dān)科技部的車載水解制氫用鋁合金制備的關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)研究》課題。羅平則是該學(xué)院講師，研究方向?yàn)楸砻婀こ?、焊接工程、金屬基?fù)合材料。
24日下午，董仕節(jié)教授告訴澎湃新聞，研究團(tuán)隊(duì)和青年汽車集團(tuán)合作的項(xiàng)目叫“車載水解即時制氫氫能源汽車”而并非“水氫發(fā)動機(jī)”
水氫發(fā)動機(jī)’這個名字有問題，應(yīng)該叫車載水解即時制氫氫能源汽車，有人對這個搞不清楚，就用來博眼球。研究的不是水氫發(fā)動機(jī)，和水氫發(fā)動機(jī)是兩碼事，也不知道水氫發(fā)動機(jī)的原理。董仕節(jié)說。
據(jù)他介紹，前述制氫技術(shù)已研發(fā)十多年，目前處于產(chǎn)業(yè)化階段，尚未涉及生產(chǎn)銷售。
湖北工業(yè)大學(xué)學(xué)校辦公室工作人員告訴澎湃新聞，董仕節(jié)曾任湖北工業(yè)大學(xué)副校長，2018年調(diào)走，擔(dān)任湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長、黨委副書記，目前其學(xué)術(shù)關(guān)系還在湖北工業(yè)大學(xué)。
據(jù)湖北媒體《長江日報(bào)》2018年5月16日報(bào)道，當(dāng)天，董仕節(jié)教授團(tuán)隊(duì)與青年汽車集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，上海水處理設(shè)備大規(guī)模制氫及車載鋁合金水解制氫新能源公交車的運(yùn)行控制等技術(shù)上開展攻關(guān)，該項(xiàng)目已經(jīng)接近產(chǎn)業(yè)化，計(jì)劃年內(nèi)在武漢推出數(shù)百輛相關(guān)產(chǎn)品。湖北工業(yè)大學(xué)資料與化學(xué)工程學(xué)院羅平博士介紹，正在氫能客車上研發(fā)新的解決方案—即時制氫技術(shù)：如同在車?yán)锇惭b了一臺小型氫氣制備裝置，通過添加劑讓鋁合金與水發(fā)生反應(yīng)發(fā)生氫能轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動汽車。據(jù)羅平介紹，團(tuán)隊(duì)從2006年開始研發(fā)相關(guān)技術(shù)，并獲得國家自然基金的支持。該項(xiàng)技術(shù)已在中試階段，研發(fā)階段測算運(yùn)行利息只有電動汽車的一半左右。
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